التصدير والشحن
التصدير والشحن
الوضع الحالي للطرق التي نستخدمها، وكيف نسعّر التسليم، والوثائق التي ترافق الشحنة. لا نعرض الشحن البحري من الموانئ الإيرانية ما دام مضيق هرمز مغلقًا أمام سفن الحاويات.
حتى تاريخ 2026-10-19
-
العراق: بغداد والبصرة والجنوب
مفتوح مع تأخير أو قيودزرباطية، الشلامجة، المنذرية، الشيب
أغلق العراق عدة منافذ جنوبية لمراجعة أمنية في أيلول/سبتمبر 2026. أُعيد فتح الشلامجة، وكان منفذا زرباطية والمنذرية مفتوحين مع طوابير، وبقي الشيب مغلقًا.
-
العراق: أربيل والسليمانية ودهوك
مفتوحباشماخ (بنجوين)، حاج عمران، برويز خان
أقصر طريق بري إلى شمال العراق. كان منفذ باشماخ مفتوحًا مع طوابير في منتصف أيلول/سبتمبر 2026.
-
أفغانستان: هرات وكابل ونيمروز
مفتوحدوغارون–إسلام قلعة، ميلك–زرنج، سكة حديد خواف–روزنك
التجارة عبر دوغارون–إسلام قلعة مستمرة. سكة حديد خواف–هرات تعمل حتى روزنك بعدة قطارات شحن أسبوعيًا.
-
تركمانستان وأوزبكستان
غير مؤكدسرخس (برًّا وسكة حديد)، إينجه برون، باجغيران
سرخس هو المنفذ الرئيسي، ويتغير عرض السكة عند الحدود. وضع الشحن بالشاحنات في 2026 غير مؤكد، ونتحقق منه لكل شحنة.
-
أرمينيا
مفتوحنوردوز–أغاراك، المنفذ البري الوحيد
وُقّع اتفاق ممر جمركي أخضر في أيلول/سبتمبر 2026. الطاقة الاستيعابية محدودة والطوابير شائعة.
-
أذربيجان
مفتوح مع تأخير أو قيودآستارا، بيله سوار، جلفا (نخجوان)
علّقت أذربيجان حركة الشحن في آذار/مارس 2026 ثم سمحت بحركة محدودة. الوضع الحالي للشحن غير مؤكد.
-
تركيا (عبور إلى أوروبا والبحر الأسود)
مفتوح مع تأخير أو قيودبازركان–غوربولاق، سرو–أسندره
ازدحام شديد: أُبلغ عن انتظار من 12 إلى 25 يومًا على الجانب الإيراني في تشرين الأول/أكتوبر 2026.
-
باكستان
متوقفميرجاوه–تفتان، ريمدان–غبد
علّقت باكستان الحركة التجارية في المنفذين في تشرين الأول/أكتوبر 2026.
-
الإمارات وعُمان والخليج (بحرًا)
متوقفبندر عباس ← جبل علي أو صحار
غير متاح ما دام مضيق هرمز مغلقًا أمام سفن الحاويات والموانئ الإيرانية تحت الحصار.
تتغير حالة المسارات من أسبوع لآخر. يحدد كل عرض سعر المسار والمنفذ الحدودي وشرط التسليم (Incoterm).
شروط التسليم (Incoterms® 2020)
يذكر كل عرض قاعدة من Incoterms® 2020 ومكانًا مسمّى، مثل FCA منفذ باشماخ أو DAP أربيل.
- EXW طهران (تسليم المخزن): تستلمون البضاعة من طهران وتتولّون النقل والتخليص للتصدير.
- FCA (تسليم الناقل) على منفذ حدودي مسمّى: نسلّم البضاعة على المنفذ مخلّصة للتصدير، ويتسلمها ناقلكم.
- CPT / DAP إلى مدينتكم: نرتّب النقل إلى المكان المسمّى؛ وفي DAP نتحمل المخاطر حتى الوصول.
FOB وCFR وCIF قواعد بحرية فقط. للشاحنات وعربات القطار، تصف FCA وCPT وDAP التسليم بشكل صحيح.
الوثائق
- الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة
- شهادة فحص المصنع وفق EN 10204 3.1، فيها اسم المعمل المنتج وبلد المنشأ
- شهادة المنشأ
- وثيقة النقل البري (CMR) أو بوليصة الشحن بالسكة الحديد
- العراق: قد تحتاج الشحنة إلى شهادة المطابقة (CoC) ضمن برنامج الفحص والتفتيش قبل التوريد. أخبرونا مبكرًا ليُحجز الفحص قبل التحميل.
التعبئة والوسم
تُشحن الأنابيب في حزم سداسية بأشرطة فولاذية وأغطية بلاستيكية للأطراف وبطاقة لكل حزمة (المواصفة، المقاس، رقم الصبّة، العدد، الوزن). يمكن لفّ المقاسات الصغيرة بأكياس البولي بروبيلين المنسوجة. أخبرونا إذا احتجتم وسمًا وفق مواصفتكم.
الفحص
يمكن ترتيب فحص من جهة ثالثة تسمّونها (مثل SGS أو Bureau Veritas أو TÜV أو Intertek) أو شهادة EN 10204 3.2 عند الطلب. اذكروا ذلك في طلبكم ليُدرج في العرض والجدول الزمني.
الدفع
يُتفق على شروط الدفع لكل طلب في العرض وتأكيد الطلب.
خطّطوا لشحنتكم
أخبرونا بمدينة التسليم والمقاسات. يحدد العرض الطريق والمنفذ وشروط التسليم.
يمكنكم مراسلتنا بالعربية أو الإنجليزية، ويردّ فريقنا باللغة الإنجليزية.