صادرات و حمل
صادرات و حمل
وضعیت فعلی مسیرهایی که استفاده میکنیم، نحوه اعلام شرایط تحویل در آفر و مدارکی که همراه بار است. تا وقتی تنگه هرمز به روی کشتیهای کانتینری بسته است، حمل دریایی از بنادر ایران پیشنهاد نمیشود.
وضعیت در تاریخ 2026-10-19
-
عراق: بغداد، بصره و جنوب
باز، با تأخیر یا محدودیتمهران، شلمچه، خسروی، چذابه–الشیب
عراق در سپتامبر ۲۰۲۶ چند گذرگاه جنوبی را برای بازبینی امنیتی بست. شلمچه دوباره باز شده، مهران و خسروی با صف باز بودند و الشیب بسته ماند.
-
عراق: اربیل، سلیمانیه، دهوک
بازباشماق–پنجوین، تمرچین–حاج عمران، پرویزخان
کوتاهترین مسیر جادهای به شمال عراق. باشماق در اواسط سپتامبر ۲۰۲۶ باز بود، با صف کامیون.
-
افغانستان: هرات، کابل، نیمروز
بازدوغارون / اسلامقلعه، میلک / زرنج، راه آهن خواف–روزنک
تجارت از دوغارون–اسلامقلعه ادامه دارد. راه آهن خواف–هرات تا روزنک فعال است و هر هفته چند قطار باری دارد.
-
ترکمنستان و ازبکستان
تأییدنشدهسرخس (جادهای و ریلی)، اینچهبرون، باجگیران
سرخس دروازه اصلی است و در مرز، عرض ریل تغییر میکند. وضعیت حمل کامیونی در سال ۲۰۲۶ تأیید نشده است و برای هر محموله بررسی میکنیم.
-
ارمنستان
بازنوردوز–آگاراک، تنها گذرگاه جادهای
در سپتامبر ۲۰۲۶ توافق کریدور سبز گمرکی امضا شد. ظرفیت محدود است و صف معمول است.
-
آذربایجان
باز، با تأخیر یا محدودیتآستارا، بیلهسوار، جلفا (نخجوان)
آذربایجان در مارس ۲۰۲۶ تردد بار را متوقف کرد و بعد تردد محدود را مجاز دانست. وضعیت فعلی حمل بار تأیید نشده است.
-
ترکیه (ترانزیت به اروپا و دریای سیاه)
باز، با تأخیر یا محدودیتبازرگان–گوربولاک، سرو–اسندره
ترافیک شدید: در اکتبر ۲۰۲۶ انتظار ۱۲ تا ۲۵ روزه در سمت ایران گزارش شد.
-
پاکستان
متوقفمیرجاوه–تفتان، ریمدان–گبد
پاکستان در اکتبر ۲۰۲۶ تردد تجاری را در هر دو گذرگاه متوقف کرد.
-
امارات، عمان و حاشیه خلیج فارس (دریایی)
متوقفبندرعباس ← جبل علی یا صحار
تا وقتی تنگه هرمز به روی کشتیهای کانتینری بسته است و بنادر ایران در محاصرهاند، پیشنهاد نمیشود.
وضعیت مسیرها هر هفته تغییر میکند. مسیر، گذرگاه مرزی و اینکوترمز در هر آفر مشخص میشود.
شرایط تحویل (Incoterms® 2020)
هر آفر یک قاعده Incoterms® 2020 و یک محل مشخص دارد؛ برای مثال FCA مرز دوغارون یا DAP هرات.
- EXW تهران: بار را از تهران تحویل میگیرید و حمل و ترخیص صادراتی با شماست.
- FCA در یک گذرگاه مرزی مشخص: بار را با ترخیص صادراتی تا گذرگاه میرسانیم و حملکننده شما آن را تحویل میگیرد.
- CPT / DAP تا شهر شما: حمل تا محل مشخصشده با ماست؛ در DAP ریسک تا رسیدن بار هم با ماست.
FOB، CFR و CIF فقط برای حمل دریاییاند. برای کامیون و واگن، FCA، CPT و DAP تحویل را درست توصیف میکنند.
مدارک
- فاکتور تجاری و لیست بستهبندی
- گواهی آزمون کارخانه طبق EN 10204 3.1 با نام کارخانه سازنده و کشور مبدأ
- گواهی مبدأ
- بارنامه جادهای (CMR) یا بارنامه ریلی
- عراق: محمولهها به گواهی انطباق در برنامه بازرسی پیش از حمل عراق (VOC) نیاز دارند. زودتر خبر دهید تا بازرسی پیش از بارگیری رزرو شود.
- افغانستان: بار در بندر اسلامقلعه یا زرنج از کنترل ادارهٔ ستندرد افغانستان (ASQA) میگذرد. مدارک بالا و برچسبهای بندیل برای تطبیق بار با گواهیهاست.
بستهبندی و نشانهگذاری
لولهها در بندیلهای ششضلعی با تسمه فولادی، درپوش پلاستیکی و یک برچسب برای هر بندیل (استاندارد، سایز، شماره ذوب، تعداد شاخه، وزن) حمل میشوند. سایزهای کوچک را میتوان در گونی پلیپروپیلن بافته پیچید. اگر نشانهگذاری طبق مشخصات خودتان لازم دارید، بگویید.
بازرسی
بازرسی شخص ثالث توسط شرکت بازرسی منتخب شما (مثلاً SGS، Bureau Veritas، TÜV یا Intertek) یا گواهی EN 10204 3.2 بنا به درخواست قابل هماهنگی است. در استعلام بگویید تا در آفر و برنامه زمانی لحاظ شود.
پرداخت
شرایط پرداخت برای هر سفارش در آفر و تأییدیه سفارش توافق میشود.
برنامهریزی یک محموله
شهر مقصد و سایزها را بگویید. آفر، مسیر، گذرگاه مرزی و شرایط تحویل را مشخص میکند.
پاسخگویی به فارسی (دری) و انگلیسی.